DQZHAN訊：現(xiàn)代重工：員工不讓步海工部門難生存
7日，現(xiàn)代重工CEO Kang Hwan-goo向反對海洋事業(yè)部人員結(jié)構(gòu)調(diào)整的工會做出強(qiáng)烈回應(yīng)，Kang Hwan-goo表示，如果工會不思對策、不作犧牲，對公司的決定一味持反對態(tài)度只會讓公司更加困難，按照目前無訂單的趨勢發(fā)展下去，現(xiàn)代重工還將出現(xiàn)約6000億韓元（約合35.3億人民幣）虧損，若海工閑置人力問題不能有效解決，只會讓現(xiàn)代重工整個公司陷入困境。
關(guān)于將部分造船物量分配給海工閑置人力。Kang Hwan-goo表示，現(xiàn)代重工造船事業(yè)部2017年出現(xiàn)1146億韓元（約合6.7億人民幣）、2018年上半年出現(xiàn)2452億韓元（14.4億韓元）虧損，在造船都出現(xiàn)閑置人力的情況下，將造船物量分配給海工只會造成混亂和閑置人力增加。
關(guān)于回收外包物量。Kang Hwan-goo認(rèn)為，目前外包勞務(wù)費只有直營員工成本的65%，將這部分建造物量回收分給海洋閑置人力會大大降低造船事業(yè)部的成本競爭力。
關(guān)于為什么無法承接海工訂單問題。Kang Hwan-goo表示，巨額人工成本是海工接單競爭力低的主要原因，目前公司員工平均月薪為520萬韓元（約合3.1萬人民幣），是中國競爭企業(yè)的3.1倍，是新加坡利用第三國勞務(wù)人員的6.5倍。
Kang Hwan-goo表示，沒有哪一家企業(yè)愿意接受員工自愿辭職，但是企業(yè)無論如何要生存，如果員工不作出犧牲和讓步，海洋事業(yè)部很難繼續(xù)留存。
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